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キックシャフトの交換 part3

そして就職活動も大分落ち着いたので,モトショップ鷹へパーツを取りに行きガレージからバイクを引き上げて自宅にて新品キックシャフトの組み付けに挑みます.壊れたのが2月25日.原因追究のためエンジン開けたのが3月17日.そして最終的にパーツを組んで直したのが4月19日.こうやって振り返ってみると,実に壊れてから2ヶ月弱の月日が過ぎていたんですね・・・まぁ就職活動が忙しかったんでしょうがないんです.これからはちゃん...
            

キックシャフトの交換 part2

ということでYZ250Fのキックシャフトを直すため,芝一前日の3月17日に大学のガレージに行ったわけです.その日はレース前日ということもあって1,2年生がたくさんいてレースの準備をしていました.6歳くらい年下のオートバイ好きと話すのは中々刺激的ですね.やはり自分もそうでしたが,オフロードバイクよりロードバイクに興味のある人達の方が大多数でした.つい数年前まで高校生だった人がモトクロッサーとトランポを買って,週...
            

キックシャフトの交換 part1

あれは説明会で忙しくなり始めた2月下旬の日曜日でした.オフロードビレッジでYZ250Fに乗って練習していたんです.そして散水後のツルツル路面で転倒.バイクも自分もダメージはほとんど無く,キックをしてエンジンをかけようとすると・・・キックが通常止まる場所より奥まで踏めちゃうんですよ.そして,普通のキックスターターはキックした後に垂直まで戻ってきますよね?それが戻ってこないんですよ.これが全ての始まりでした...
            

前後アクスルシャフトの交換

結局リアホイールを交換して,大分マシになりましたが完全に振動は消えていない事が判明…未舗装路ばっかり走るならほとんど気にならないんでしょうが,現在のKLXの主な使用状況は街乗りです.戦場のような東京都の道路上で生き抜くためには振動なんて許されない.甘えが即,死に繋がる危険な場所なんですwww(嘘)というわけで,またまた予備のパーツがあった前後のアクスルシャフトを交換してみました.作業自体はめちゃくちゃ簡...
            

WR250R/X

最近色々忙しくて更新が滞ってましたが,その間に出ちゃいましたね.噂の青いヤツ.WR250R/Xですよ~完全新設計のトレールなんて,いつ以来でしょうか…全日本MXの会場や大阪/東京モーターサイクルショーでは大盛況だったらしく・・・噂では5月31日発売らしいですね.値段は70万ちょいらしい・・・え?70万??XR250+15万円は結構辛いなぁ(*´д`;)せめて60万くらいなら今のKLX250SRから乗り換えてもいいかなぁって凄い思うんですが...
            

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イデシン

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