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吸気系のファインチューニング

ツーリングに向けて,吸気系のファインチューン+キャブセッティングを施しました.前々からやろうとは思っていたのですが,乗る機会が無かったため完全ノーマルのままだったのです.私のKLX250SRはKLX系市販車で1番パワーが出ているモデルなのですが,何故かキャブは規制後のものが付いています.この規制後(つまり'01以降)のキャブが問題で,KLEENなどの影響なのか凄いメインが絞られているんですね.そのためKLX系エンジンの1...
            

カムチェーンテンショナーの調整

今回やっとガチャガチャうるさいカムチェーンテンショナーを調整しました.このKLX系のカムチェーンテンショナーについては色々言いたいことがあります.私は今までこのKLX系のオートバイを何台も見てきていますが,基本的にカムチェーンがガチャガチャいってる車両がだいたいです.弟の'05 Dトラッカーも新車で買って走行5,000kmにして既に音が出始めてます.というわけでKLX系のカムチェーンテンショナーについての色々と調整の...
            

ヘッドライトバルブの交換

ある夜のことです.前の車のリアに写るサンバーの姿が何かおかしいなと・・・そこにあるはずのものが無いんです.明かりが左側しか点いていないんです.・・・ヘッドライトのバルブ切れだぁ!!その場ではどうしようもないので,次の日にオートバックスに行って格安バルブを購入(税込み1,050円でした)そして本日ヘッドライトのバルブ交換を行ないました....
            

CB400 SUPER BOL D'OR(ボルドール)

アルバイトの後輩のCB400 SUPER BOL D'OR(ボルドール)略してCB400SBに試乗させてもらいました.いわゆるVTEC SPEC-Ⅲってやつですね.この後輩のバイクにはモリワキのチタンエキパイにメーカー不明のチタンサイレンサーが入っているのですが,結構良い音がします.直列4気筒というエンジンレイアウトはあまり好きではないのですが,排気音はやっぱり良いですね.というわけでCB400SBの超個人的インプレ&雑記です....
            

チェーン交換

遂にKLXのチェーンを交換しました.以前から懸念されていたリアの振れを解決するため重い腰を上げましたwwwというのも今月の28日にツーリングがあり,現在街中を走れるオートバイはKLXしか無いため,KLXをちゃんと走れる状態にしないといけないのです.キャブセッティング,カムチェーンテンショナー,スピードメーターケーブルなどやることはたくさんありますが,1個ずつ片付けていきますよ~というわけでまずはチェーン交換です...
            

4ヶ月ぶりのモトクロス

やっとモトクロス復活しました.いや~久しぶりに走ると楽しいですね(゚∀゚ )嫌なことも全部忘れます.とりあえずこの勢いで,11月19日のMCFAJ最終戦MX408にエントリーしようと思ってますのでよろしくお願いします.今日はTEAM芝泥のみんなやF君はしどきでMCFAJなので,AGOとオフロードビレッジに行ってきました.というわけで4ヶ月ぶりのモトクロス日記ですwww...
            

RZ50

最近2stのオートバイに乗りたくてしかたありません.あのエンジンの回り方・音・振動・・・全てが最高ですね.しかし現在(2006年10月現在)新車で買える公道走行可能な国産2stはヤマハのRZ50だけです.新車で買える2stのオートバイが原付のRZ50しか無くなってしまったのは本当に残念ですが,2stの50ccって意外に面白いですよねwww私も初めて乗ったNS50Fや走り屋時代(笑)のNチビ,TZR50Rなどその印象はとても強く心に残っています....
            

フロントフォークのOH

結構前の話ですが,KLXをオフロード用として使ってるときにフロントフォークがオイル漏れしちゃいました.オイル漏れの原因は完全に泥ですね.前に走った時の泥がインナーフォークに付いたままの状態で,また走ってしまったからだと思います.オフロードを走ったら洗車してメンテナンスしないとダメですね(汗)まぁどっちにしろいつかはやらなきゃいけないことだったので,この機会に全バラしてOHしちゃいました.細かい作業の工程...
            

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イデシン

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